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剛剛過去的十月份我司為中國鐵路武漢局集團(tuán)公司多式聯(lián)運(yùn)物流基地提供智慧多式聯(lián)運(yùn)綜合物流管理云平臺的開發(fā)和建設(shè)工作已順利完成業(yè)主方的驗(yàn)收工作，包括多式聯(lián)運(yùn)云服務(wù)平臺、相關(guān)的經(jīng)營管理和客戶服務(wù)等15套支持性智能化物流園區(qū)管理系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在本年度完成開發(fā)、檢測和上線運(yùn)營服務(wù)。中國鐵路武漢局集團(tuán)公司貫徹
據(jù)中國鐵路武漢局集團(tuán)公司相關(guān)報(bào)道，我深圳市創(chuàng)新源供應(yīng)鏈集成有限公司領(lǐng)導(dǎo)于連水先生被中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司聘任為該公司專家團(tuán)隊(duì)成員，作為武漢局僅有的三名外聘專家之一，于連水同志主要為中國鐵路武漢局發(fā)展現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)等獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，發(fā)揮專家和智囊的作用，以落實(shí)路局集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)決策和專家決
由我司為中國鐵路西安局集團(tuán)公司“新筑鐵路綜合物流中心項(xiàng)目” 提供市場調(diào)研、規(guī)劃設(shè)計(jì)、招商運(yùn)營等一體化服務(wù)的鋼鐵流通物流板塊目前已經(jīng)進(jìn)入運(yùn)營階段。項(xiàng)目占地320畝，具備完善的鋼鐵倉儲、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥、流通加工、多式聯(lián)運(yùn)以及供應(yīng)鏈金融等綜合服務(wù)和增值服務(wù)功能。據(jù)初步數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前新筑鐵路綜合物流中心鋼鐵物
2016年6月23日，太原局組織召開了“中鼎物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告”評審會議。會上，我司介紹了中鼎物流中心項(xiàng)目建設(shè)的必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模、工程方案和投資估算等內(nèi)容的研究和論證工作。該項(xiàng)目實(shí)施后對鐵路物流行業(yè)的影響和收益起到的積極作用。我司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人充分吸納路局專家組和相關(guān)智能部門的意見
由我司參與設(shè)計(jì)支持的“新筑鐵路綜合物流中心項(xiàng)目”目前已完成施工設(shè)計(jì)工作，進(jìn)入招商和管理運(yùn)營階段。 推薦會前期，西安局密切聯(lián)系我司等專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，全程參與項(xiàng)目開發(fā)、融資招商、談判方案編制工作，增強(qiáng)融資可行性及市場融合度。并成立新筑鐵路綜合物流中心項(xiàng)目
由我司負(fù)責(zé)的“廣西交通投資集團(tuán)有限公司冷鏈供應(yīng)鏈項(xiàng)目可行性研究項(xiàng)目”已如約完成全部工作，并在 月 日于甲方公司舉行專家評審會。 會上，我司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對該項(xiàng)目報(bào)告進(jìn)行了詳盡的匯報(bào)，甲方與會評審專家針對該項(xiàng)目報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行了深入細(xì)致的點(diǎn)評，充分
近日，我司為鎮(zhèn)江海納川物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司（原為：江蘇索普港集團(tuán)有限公司）提供的《物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃（2016-2020）項(xiàng)目咨詢服務(wù)項(xiàng)目》已順利通過項(xiàng)目匯報(bào)評審會。 我司針對甲方的實(shí)際情況和具體要求，通過對項(xiàng)目地及其輻射范圍進(jìn)行客觀、翔實(shí)的考察調(diào)研，結(jié)合
日前，公司與江蘇索普港集團(tuán)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，為其物流旗艦板塊“海納川物流發(fā)展股份有限公司”提供綜合物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。公司在多式聯(lián)運(yùn)綜合物流集散服務(wù)生動的現(xiàn)實(shí)案例以及對我國和本地區(qū)域綜合物流未來發(fā)展的趨勢、商機(jī)、盈利模式，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等智慧物流平臺的技術(shù)和應(yīng)用等背景和資源為甲方在江蘇省和長三角新
多式聯(lián)運(yùn)一站式服務(wù)和普通功能性物流服務(wù)的主要區(qū)別差別是開放性高，上下游相關(guān)環(huán)境關(guān)聯(lián)程度高，多個(gè)相關(guān)方的信息、數(shù)據(jù)交換和協(xié)同要求高，資源使用范圍廣，調(diào)度難度大，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)獲取難度高。而作為支持“總包服務(wù)和一站式服務(wù)”的綜合物流樞紐是相關(guān)物流資源、裝備、信息等的匯聚點(diǎn)，承載了上述大多數(shù)需求的整合功能要
上月由我司組織聯(lián)絡(luò)的廣西交通投資集團(tuán)下屬五洲交通股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)組成的現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理考察團(tuán)一行9人蒞臨廣州、深圳、太原等地進(jìn)行現(xiàn)代物流園區(qū)管理、冷鏈物流和供應(yīng)鏈管理、物流和供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融等業(yè)務(wù)考察，我司委派物流園區(qū)規(guī)劃部、智慧物流業(yè)務(wù)部同事熱情接待并全程陪同說明。除了現(xiàn)場考察，我司還組織五
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